737 MAX危机续烧 波音撤换商用飞机部门总裁

  作者:   浏览: [ 113 ] 次

美国航太公司波音(Boeing)今天撤换商用飞机部门总裁兼执行长麦克亚力斯特,这是波音因737 MAX型客机停飞而深陷危机7个月以来,最重大的高层人事异动。
法新社报导,波音在公布第3季财报前夕表示,波音民用飞机集团(BCA)总裁兼执行长麦克亚力斯特(Kevin McAllister)的离职即刻生效,将由执掌波音全球服务集团(Boeing Global Services)的狄尔(StanDeal)接替其职。
波音发布这项人事异动消息之际,737 MAX危机似乎仍持续加剧。
媒体上週披露,波音两名飞行员2016年的通讯纪录显示波音早知「操控特性增益系统」(MCAS)模拟测试时运作不受控制,而外界一直将两起空难主因归咎于这套防失速系统软体。
印尼狮子航空(Lion Air)和衣索比亚航空(Ethiopian Airlines)的737 MAX型客机去年10月和今年3月相继发生坠机事故,造成346人丧生后,这款最畅销机型便已停飞。
737 MAX型客机取得监管单位复飞许可的时程较预期来得久。
此外,美国投资评等公司标準普尔公司(S&P)今天稍早援引上週公布的文件,将波音前景下修至「负面」,原因是这家航空巨头可能就737 MAX相关资讯误导监管单位。
这些文件曝光后,美国联邦航空总署(FAA)痛批波音这几个月来一直未提供相关资讯。
标普表示:「最可能的冲击是,基于政治压力,美国联邦航空总署和其他国际监管单位或将推迟批准修正版软体的时间。
」「进一步延迟(批准)恐使波音削减或暂停生产737 Max型客机,短期节省开支,但存在中断供应链和可能降低相关计画长期获利能力的风险。
」(译者:叶俐纬/核稿:刘文瑜)1081023