737 MAX空难前 波音曾研究重新设计关键系统

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路透报道,美国国家运输安全委员会(NTSB)向印尼调查员提供的报告指出,在两宗波音737 MAX飞机失事前,波音工程师及试飞员考虑到防失速系统单一感应器可能发生问题,曾讨论重新设计整个装置。

防失速系统(MCAS)的感应器发生问题,被指是去年10月与今年3月,印尼狮航及埃塞俄比亚航空旗下分别有一架737 MAX先后坠毁的主要关键。

报告引述波音去年向NTSB陈述的资料,指波音工程师及试飞员曾经讨论重新设计相关装置,但有关建议最终被搁置,因为根据假设,机师有能力及有足够时间处理有关问题。

波音周五回应称,已经重新设计MCAS系统,即使感应器再发生问题,机师也易于应付。